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对标特斯拉、贾跃亭投资、2019年实现量产、Copilot自动驾驶系统，这些标签让Lucid Motors，这家新锐纯电动轿跑公司不断刺激着人们的眼球。
去年年底，Lucid Motors发布首款车型Lucid Air，近日，这款原型车在去除限速装置测试中跑出了235 英里/小时（约 378km/h）的最新成绩。
不过，即便一度被外界拿来与特斯拉Model S对比评测，并押注与特斯拉同等前景的未来。最近这家公司的处境似乎不那么理想，计划中的量产进度也被放缓了。
自2016年11月Lucid宣布在美国亚利桑那建造电动汽车工厂后，至今这一计划还没有实质性进展，除了几个月前，公司官方表示将融到7亿美元资金，用于兴建工厂事宜，如今看来也是一个泡影。
从外媒获悉，Lucid或许已经找到新的出路，转变策略寻找公司的潜在买家，而这个收购方，据外媒推断，很可能就是Lucid方面近期一直保持交谈的福特汽车公司。
博社报道如下：“电动汽车制造商Lucid Motors正在争取新一轮财务融资，同时据知情人士透露，在与福特公司进行了早期收购谈判后，Lucid也在考虑出售公司的计划。”
报道中频繁接触福特的电动新创公司，正是Lucid Motors，而此时，前者正对是否接招这场收购案犹豫不决，因为换帅等高层变动，福特也是刚刚经历了一场人事大换血。
有外媒认为，从一个单纯的电动汽车狂热爱好者视角而言，Lucid顺利被福特收购不失为一个好消息。
这是因为，Lucid Motors已经用其技术和首款Lucid Air轿跑车吸引了众多行业玩家的眼球，如今，它刚刚准备走向市场，夭折恐怕让许多人惋惜。这时候，福特的资源、技术，当然还有资本优势，都能帮Lucid挽回局面。
而对于福特而言，这家百年车企也希望在未来汽车趋势下，追赶电动汽车的市场步伐。要知道在通用、沃尔沃、大众等车企都在加紧布局电动车型时，福特自主研发生产的首辆全电动汽车至少要到2020年才能面世。
与此同时，相较纯电动汽车，福特将更多赌注压在了混合动力汽车上。随着对Lucid的收购，福特可以辟出一个新的部门进行纯电动汽车的研发布局。
不过，这场收购真的能够走向皆大欢喜吗？如果交易中止，对Lucid而言又意味着什么呢？
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