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最常用的电缆压紧方式，安装快捷，但要求线缆与尾夹出线口要适配。
利用附件尾部的锥面结构压紧如我公司的XC-FJJP附件
■ 线缆与连接器端头处理方式
热缩管加热收缩
最常用的端头处理方式，可有效的保护线缆，方便快捷;可使用不同颜色的热缩管进行区分。
专用热缩头加热收缩
当连接器尾部与适配电缆尺寸相差较大时，我们可以使用专用热缩头，以求得外观整齐一致。
尾部硫化及塑封
常用于水密防水产品，及有防潮要求的线缆产品。
■ 线缆组件布线方式
电缆组件成缆方式多种多样，不同的产品有不同的要求，我们可以根据用户的不同需求进行线缆布线处理，以下为一些通用处理方式：
“一对一”结构 “一对多”结构 “多对多”结构
随着整机设备的不断发展和生产工艺技术的不断提高，线缆组件在整机中的作用越来越大，这就促使了线缆组件产品的快速发展，很多客户希望连接器厂家能够按要求为其设计完整的线缆连接方案，提供能够直接连接设备的线缆组件产品。
目前线缆组件主要应用于航空、航天、舰船、兵器、铁路、电子、电源、商用电器等各类军用、民用领域，种类很多，具体的如：
航空航天类线缆组件
主要用于航空头盔引线、航空照明系统、航空发动机、飞机机箱、飞机吊舱等线缆组件产品。
舰船类线缆组件
主要用于深海舰船声纳系统、陀螺仪用线缆、鱼雷用线缆、潜艇的深水密封等线缆组件产品。
其它军事类线缆组件
如火力控制线缆组件、雷达信号线缆、电子指挥车用线缆、数据传输线缆组件及电源线缆组件等。
民用线缆组件
主要用于电子通讯设备、3G项目、食品冷藏设备、风扇电源、冷冻电源、电热玻璃丝、融霜加热、电机电源、照明等系统，根据客户要求选用ROHS材料。另有机车线缆组件，包括汽车使用的汽车化油器线缆组件、变速箱内外部线缆组件;为铁路机车及动车组开发的信号系统线缆组件、电控系统线缆组件等，其所开发的端子标准化程度高，可适合多种型号的机车使用。
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