随着现代汽车领域也逐渐走向智能化，华为将目标放在了高端智能汽车领域。它与长安汽车、宁德时代强强合作，将推出面向高端市场的智能汽车。该车将集成华为的智能汽车解决方案，未来也有望采用车载鸿蒙操作系统。但需要注意的是，华为并不造车，只是提供相应的方案和技术。

 

为了能尽快推动这项业务，华为近期将举行相关的调整，其智能汽车解决方案业务将合并到华为消费者业务中，由华为消费者业务 CEO 余承东全权负责。据最新消息透露，目前两个部门已经开始了整合，利用消费者业务庞大的市场来带领智能汽车解决方案的快速落地。这中间既节省了很多不必要的经费，也能让更多消费者熟知这项新的业务和发展模式。

 

 

据 36 氪报道，华为消费者 BG 和智能汽车解决方案 BU 正进行整合，车 BU 将划归消费者 BG 管理委员会，由华为高级副总裁、消费者业务 CEO 余承东担任总负责人。

 

从组织架构来看，华为有运营商 BG、企业 BG 和消费者 BG 三大 BG，以及华为云业务和智能汽车解决方案业务两大 BU。

 

智能汽车解决方案 BU 成立于 2019 年 5 月，由华为 ICT 管理委员会管理，该委员会负责人是华为轮值董事长徐直军。该部门定位于为智能网联汽车提供增量部件，比如智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能联网、云服务等。

 

徐直军曾表示，智能汽车解决方案每个业务都与华为传统 ICT（信息与通信技术）业务相关，智能汽车解决方案看似业务很多，但都是为了满足智能网联汽车场景而基于某个原有产业的延伸。

 

华为消费者业务 BG 则有自己独立的管理委员会，负责人是余承东。近日，余承东已经开始代表华为智能汽车业务参与对外公开活动。

 

消息称，目前上述两个部门在投资层面已经合并，人员和业务尚未发生变化，架构和业务逻辑层面很可能已经在规划。

 

今年 9 月，徐直军曾公开表示，今年将投入超 5 亿美元推动华为智能汽车解决方案业务的发展，并且短期内不考虑盈利。