氙气灯和led灯哪个亮

　　LED灯和氙气灯哪种好一点呢？哪一种更亮一些呢？针对这些问题小编特意去询问了专家，对这方面问题存在困惑的车主们，我们一起来看看专家是怎么说的吧。用亮度来区分LED灯和氙气灯是无法衡量的，这里应该从物理角度的实际功率来计算其区别之处。

　　国际上一般是使用“流明”来表示光通量，1流明的含义是指：一烛光在一米范围内的锥形夹角内发出的亮度。普通四十瓦白炽灯发出的亮度就是400流明，车用氙气大灯的功率是三十五瓦，发出的亮度换算成流明，约为3200到3600左右。

　　LED大灯的亮度计算相对复杂一些，它是由单个LED灯珠组合成的，80到100流明左右的亮度通常都是1瓦LED所发出，一般的LED灯都是二十到四十瓦之间，因此应该有两千到四千流明的亮度，然而很多标志为四十瓦到五十瓦的LED灯都是虚标的，实际上根本达不到这个功率，如果真的有这么大的功率，那灯泡散热就成了一个大问题，LED灯在工作时必须要及时散热否则就会立马烧毁，功率太大的LED灯会导致其散热成本也很高。LED灯看起来比氙气大灯要亮？

　　这是因为LED灯的色温高，所以显得很亮，但是色温高同时也是它的缺点，由于色温较高因此在雨雾天气的时候穿透性能就会比较弱，因此专家表示，从实用性来看，还是氙气大灯更好，使用范围更广。

　　这两种灯哪种质量更好呢？

　　质量上的话，像LED灯如果其散热功能设计较好的话，使用寿命也很长的，但由于目前市场上LED灯数据有不少虚假成分，购买的时候还需要十分谨慎精明，与之相比氙气大灯的使用寿命就 比较稳定了，其安定器若是不损坏的话，基本不会出现什么问题，因此专家表示从稳定性上来看，依旧是推荐氙气大灯。

　　氙气大灯和LED大灯各有什么优劣

　　氙气大灯是指高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后通过增压器把触发的电压升高将车载12伏电源瞬间增至23000伏，达到对汽车电源保护的作用，并且使灯具的发光稳定，提高使用的效率，这就是氙气大灯。

　　LED大灯即发光二极管。它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，因此LED灯的抗震性能好。

　　氙气大灯优点：

　　1、亮度相比卤素灯提升300%以上。

　　2、无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。

　　3、比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上。

　　4、如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。

　　氙气大灯缺点：

　　1、聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。

　　2、穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。

　　3、延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。

　　LED大灯优点：

　　1、寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。

　　2、高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1/20。

　　3、光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。

　　4、LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。

　　5、点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。

　　6、适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。

　　7、LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。

　　LED大灯缺点：

　　1、成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果。

　　2、以前LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量。

　　3、现无出台行业标准，产品质量参差不齐；

　　4、光型设计有一点点难度；目前市面上多以两面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。

　　各有优缺点，用户可以根据自己的实际情况来选装。

『本文转载自网络,版权归原作者所有,如有侵权请联系删除』