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据美国科技网站CNET 报道，通用汽车(GM)旗下的豪华车品牌凯迪拉克(Cadillac)将于2016年推出无人驾车汽车，该汽车将配备“Super Cruise”技术和车对车(V2V)通信技术，实现在一定条件下的自动驾驶。
通用首席执行官玛丽?博拉(Mary Barra)在7日于底特律举行的智能交通系统世界大会(ITS)上表示，“Super Cruise”半自动驾驶技术能够使汽车在面对车辆拥堵或者长途驾驶时自动控制汽车的转向和车速。此项技术首次面世是在2012年，预计将于2016年在高档凯迪拉克2017年模型车上首次实现。
博拉还表示，利用此项技术，发生交通拥堵时，驾驶员可以让自动驾驶系统接管汽车，解放双手和双脚，顺利通过最难走的堵车路段。除此之外，在高速公路上高速行驶时，驾驶员也可以把乏味的驾驶任务交给汽车自动执行。
5月，谷歌披露了一款两座的无人驾驶原型车，使用了内置的传感器和一套软件系统取代方向盘、油门和刹车踏板实现对车辆的安全操控。与谷歌正在测试的无人驾驶汽车不同的是，通用的自动驾驶系统是半自动的，其要求驾驶员保持对车辆的注意力，随时准备接手驾驶车辆。
谷歌一直是自动驾驶技术研发领域的领头羊，一些汽车制造商随后也加入到了该技术方方面面的研发队伍，包括奥迪、奔驰、福特、尼桑、德尔福、丰田以及特斯拉。
除了半自动无人驾驶技术之外，通用还计划在2017版凯迪拉克CTS轿车上使用车对车通信技术，该技术能帮助驾驶员避免车辆碰撞并缓解交通拥堵。车对车通信技术使用的是802.11无线网络(笔记本电脑和手机所使用的标准)的变体，将车辆和车辆连接起来，以每秒10次的频率分享车辆的位置和速度等信息。此技术能够可靠应对诸如前车急刹等状况。
博拉说：“我确信消费者一定会支持车对车通信以及自动驾驶技术，因为很简单，这些技术解决了他们日常生活中遇到的问题。”
美国政府认为车对车无线通信系统能够减少交通事故的发生并最终降低油耗并提高交通效率，已将推广此项技术提上日程。通用目前还没有透露使用“Super Cruise”技术的新型汽车的名称和价格。
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