车载网络-EDA365

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|相关技术

基于LIN和CAN总线通信的车载串行网络系统设计

发布时间：2021-09-18

为了满足人们对汽车性能和功能的更高要求.制造商争相在汽车设计中运用先进电子控制技术.随着汽车内部信息交换量的急剧增加.采用多路传输方式的车载串行网络系统应运而生.目前.CAN(控制器区域网络)协议已成为 ...<全部>

总线

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自愈环轨道交通PIS车载网络系统解决方案

发布时间：2020-07-17

轨道交通PIS系统是依托多媒体网络技术.以计算机系统为核心.以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统.PIS系统在正常情况下.为乘客提供乘车须知.列车首末车服务时间.列车到站时间.列车时刻表.管理 ...<全部>

其他资讯

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109

用FPGA和完整的IP解决方案优化汽车电气架构设计

发布时间：2020-07-09

过去十年来.车载网络架构变得越来越复杂.虽然车载网络协议的数量有所减少.但实际部署的网络数量却有显著增加.这就提出了网络架构的可缩放性问题.并且要求为满足各种应用和网络的实际需要而优化半导体器件.FPGA ...<全部>

嵌入式开发

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应用于汽车自动空调的电子解决方案

发布时间：2020-07-08

在当今的汽车设计中.空调已是标准的舒适性配置.从功能上讲.当今的汽车空调实际上是将加热.制冷及通风等功能一体化.成为汽车加热.通风空调(HVAC)系统(本文将简称为[汽车空调").从调节方式讲.汽车空调包括手动 ...<全部>

嵌入式开发

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自主车载网络面临的困境和解决途径

发布时间：2020-06-13

随着电子技术.信息技术在汽车中的融合.以燃油电子喷射.电子防抱死刹车系统(ABS).电子制动力分配系统(EBD).电控转向助力系统(EPS).自动变速器.电子行驶稳定系统(EPS)......等集机械.电气和电子一体为代表的现 ...<全部>

嵌入式开发

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进击的车载网络:以太网与汽车的融合大戏

发布时间：2020-06-09

当前主流的车载网络主要由 CAN.LIN.FlexRay.MOST .LVDS 等构成.除了 LVDS 这些网络标准基本上都是面向汽车行业制定.有着浓重的汽车行业特色.表 1 中对各种不同网络形式对了简要的对比.汽车智能化.网联化. ...<全部>

技术百科

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CAN-FD 总线协议及其车载网络应用简介

发布时间：2020-05-28

自1986 年博世(Bosch)首次在SAE 国际大会上展示CAN(Controller Area Network.控制器域网络)通信方案以来.这种高速.可靠.易用的通信总线就一直被汽车产业所关注.并得到了绝大多数整车厂和零部件厂的支持.经 ...<全部>

总线

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CAN-FD总线协议及其车载网络应用简介

发布时间：2020-05-26

CAN-FD通过改变帧结构和提高位速率等方法成功的把数据传输速率提高到了5Mbit/s.诗讯半导体(Spansion)近期发布的Cortex-R5系列汽车级MCU产品全系列支持CAN-FD总线通信.CAN及CAN-FD背景介绍自1986年博世(Bosch) ...<全部>

总线

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下一代车载网络多协议接口工具neoVI FIRE 2

发布时间：2020-05-19

CAN FD继承了CAN总线的主要特性.与标准的CAN对比有如下的优化:1. 更快的传输速率CAN FD采用了两种位速率.仲裁段和数据控制段使用标准的通讯波特率.而传输数据段时会切换到更高的通讯波特率.标准CAN网络的波特 ...<全部>

总线

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NXP业界首款60V FlexRay收发器,支持48V供电系统

发布时间：2024-11-24

产品特性:符合EPL V3.0.1和JASPAR标准无缝隙低压规格优化EMC.符合OEM规格带休眠功能应用范围:汽车行业恩智浦半导体近日宣布推出全新FlexRay收发器系列.以支持汽车行业在未来的车型中采用48V供电电压.新型48V Fl ...<全部>

技术百科

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