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基于AT91RM9200的多路CAN总线接口及驱动程序设计

发布时间：2020-08-21

引言在铁路系统中.为了保证列车的安全运行.需要对铁轨及周围状况进行实时检测.目前采用的方法是在铁路沿线安装多个检测设备.用于检测洪水.大风.泥石流等自然灾害及轨温等参数.这些设备一般采用的通信方式 ...<全部>

单片机程序设计

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工业控制中的CAN总线接口模块硬件设计原理解析

发布时间：2020-07-10

本文提出了基于DSP内嵌增强型CAN控制器(ECAN)模块的智能总线接口设计方案.该设计创新性地采用了ADI公司最新发布的ADM3053芯片作为ECAN接口驱动.该芯片集成了CAN收发器.信号隔离.DC/DC供电隔离.达到了接口小型 ...<全部>

其他资讯

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基于CAN总线接口的红外检测系统的设计思路

发布时间：2020-07-09

1 引言一氧化碳(CO)是剧毒性气体.人体吸人后造成人体组织和细胞缺氧.导致引起中毒窒息.在煤矿井下.CO也是引起瓦斯爆炸的主要气体之一.CO无论是对工业生产还是人类都造成巨大的损害.因此.CO检测尤为重要.特别 ...<全部>

嵌入式开发

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基于PIC18F458的CAN总线接口设计

发布时间：2020-06-28

1 引言在ff.lonworks.profibus.can.hart等主流现场总线工业通讯技术之中.can(controller area network.又称控制器局域网)总线除了具备现场总线的开放式.互操作性.数字化通讯等特点外.还具有以下特点: ...<全部>

单片机程序设计

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基于CAN总线接口的红外检测系统的设计思路

发布时间：2020-06-20

1 引言一氧化碳(CO)是剧毒性气体.人体吸人后造成人体组织和细胞缺氧.导致引起中毒窒息.在煤矿井下.CO也是引起瓦斯爆炸的主要气体之一.CO无论是对工业生产还是人类都造成巨大的损害.因此.CO检测尤为重要. ...<全部>

技术百科

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利用MCP2515的多路CAN总线接口及驱动程序设计

发布时间：2020-06-20

引言在铁路系统中.为了保证列车的安全运行.需要对铁轨及周围状况进行实时检测.目前采用的方法是在铁路沿线安装多个检测设备.用于检测洪水.大风.泥石流等自然灾害及轨温等参数.这些设备一般采用的通信方式是RS ...<全部>

嵌入式开发

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详解基于CAN总线的汽车仪表系统设计―核心电路模块设计

发布时间：2020-06-16

电源电压调整电路设计电源的选择是关系到系统稳定运行的重要因素之-.也是该仪表能成功应用的重要-步.汽车停止和启动时的电源来源于汽车上的蓄电池.而汽车蓄电池是+24v(轿车为12v电系.卡车和重型货车为24v电系). ...<全部>

嵌入式开发

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基于DSP的CAN总线接口设计

发布时间：2020-05-29

1． CAN总线简介控制器局部网络(CAN ControllerAreaNetwork)是德国Bosch公司从20世纪80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯协议.1991年9月PHILIPS公司制 ...<全部>

总线

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CAN
can总线接口

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利用MCP2515的多路CAN总线接口及驱动程序设计

发布时间：2020-05-25

引言在铁路系统中.为了保证列车的安全运行.需要对铁轨及周围状况进行实时检测.目前采用的方法是在铁路沿线安装多个检测设备.用于检测洪水.大风.泥石流等自然灾害及轨温等参数.这些设备一般采用的通信方式 ...<全部>

总线

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150

详解基于CAN总线的汽车仪表系统设计-核心电路模块设计

发布时间：2020-05-25

电源电压调整电路设计电源的选择是关系到系统稳定运行的重要因素之-.也是该仪表能成功应用的重要-步.汽车停止和启动时的电源来源于汽车上的蓄电池.而汽车蓄电池是+24v(轿车为12v电系.卡车和重型货车为24v电系). ...<全部>

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